2025: După câte ITP-uri respinse pierzi automat dreptul de circulație? Reguli și sancțiuni explicate

Dacă ai o mașină veche sau cu probleme grave, este foarte probabil să te confrunți cu o respingere la inspecția tehnică periodică (ITP). În 2025, legislația rutieră interzice circulația vehiculelor care au probleme majore sau periculoase, precum frâne sau sistem de iluminare nefuncțional. Dar sunt și alte cauze pentru care mașina poate „pica” inspecția periodică. Iată după câte ITP-uri respinse pierzi automat dreptul de circulație, care sunt regulile impuse de Codul Rutier și ce sancțiuni riscă cei care nu le respectă.

Dacă la mașină este identificată cel puțin o defecțiune considerată „periculoasă” sau „majoră”, mașina poate fi respinsă la ITP.

Printre problemele care duc la respingerea mașinii la ITP se numără:

• sistem de frânare ineficient;
• defecțiuni la sistemul de iluminare;
• caroserie afectată de rugină;
• semne ale unui accident;
• emisie prea mare de noxe, etc.

2025: După câte ITP-uri respinse pierzi automat dreptul de circulație?

Conform legii, dacă o mașină „pică” ITP-ul, proprietarul are la dispoziție 30 de zile pentru a remedia defectele. Apoi trebuie să se prezinte la reverificare.

Dar, dacă mașina este respinsă la ITP, nu mai are drept de circulație. Ceea ce duce, automat, la suspendarea înmatriculării.

Așadar, încă de la prima respingere la ITP a mașinii, aceasta nu mai poate circula pe drumurile publice.

Dacă ești prins că circuli fără a avea inspecție tehnică valabilă, vei primi două sancțiuni:

• 1.822,5 lei – 4.050 lei pentru sancțiune pentru conducerea unui autoturism fără ITP;
• 4.050 lei pentru conducerea unui vehicul a cărui înmatriculare a fost suspendată.

În total, cea mai mică amendă pentru lipsa ITP este de aproximativ 5.900 de lei, iar cea maximă depășește 8.000 de lei.

Poți face contestație dacă mașina nu trece Inspecția Tehnică?

Această verificare se realizează în stații ITP particulare. În general, acestea sunt service-uri auto care oferă și acest serviciu.

Inginerii care efectuează verificarea tehnică a mașinii sunt obligați să măsoare, printre altele:

• nivelul de noxe;
• funcționarea motorului;
• eficiența frânelor;
• sistemul de iluminare;
• direcția, etc.

Dacă se constată deficiențe majore sau periculoase, adică unul dintre sistemele importante nu funcționează corect, mașina nu trece de ITP.

Dacă,,însă, un șofer consideră că a fost respins nejustificat, poate face o reclamație la Registrul Auto Român.

„Persoanele care au nemulțumiri legate de orice aspect al verificărilor tehnice pot depune o reclamație în acest sens pe site-ul www.rarom.ro, la rubrica dedicată clienților. Clienții au și posibilitatea să solicite audiență la șeful reprezentanței RAR din județul unde s-a efectuat inspecția, chiar în ziua respectivă. Contactele șefilor de reprezentanță se regăsesc pe site-ul RAR”, a declarat purtătorul de cuvânt al Registrului Auto Român, Roxana Dima, pentru ProMotor.

Iar pentru o nouă verificare, se poate face programare la ITP chiar la reprezentanța RAR din județul de domiciliu.