De la necesitate la simbol: roll bar-ului de pe Porsche 911 Targa

Acum 60 de ani, debutează primul Porsche 911 Targa. De atunci, acest element de design cu rol de siguranță a devenit ca un simbol pentru fanii mărcii din Stuttgart, și nu numai.

Să începem cu o scurtă lecție de istorie

În anii 1960, legislația din Statele Unite privind decapotabilele a devenit din ce în ce mai strictă. Nevrând să renunțe la un 911 fără acoperiș, Porsche a răspuns cu o soluție pe care au ținut-o ascunsă încă din 1962 – o decapotabilă cu un roll-bar fix. Această bară de oțel îmbina siguranța structurală cu plăcerea de a conduce cu vântul prin păr. Astfel, Porsche 911 Targa își face pentru prima dată apariția în fața publicului în 1965, la IAA în Frankfurt.

Numele Targa, provine de la Targa Florio, o fascinantă cursă ce a avut loc în Sicilia între anii 1906 și 1977, unde Porsche avea deja o reputație de competitor serios.

Versiunea Targa a fost disponibilă pentru toate generațiile 911, acest principiu fiind adaptat și pe alte modele, precum 914 sau Carrera GT. De asemenea, s-a dovedit și ca o sursă de inspirație pentru alte mărci. Era o idee chiar foarte bună, adică aveai un coupe sau o decapotabilă într-o singură mașină, fără compromisuri.

De la soluție tehnică la semnătură de design

Cu timpul, roll-bar-ul Targa a depășit rolul său ințial de element de siguranță și a devenit un simbol pentru fanii renumitului model. Din anii 1960 până la generațiile moderne, această soluție tehnică s-a transformat într-un simbol al eleganței și al spiritului inovator de care au dat dovadă inginerii Porsche.

Inițial, ideea de Targa a fost privită cu scepticism, fiind considerată un compromis dintre un cabrio și un coupe, configurații cu care era deja familiarizat publicul. Totuși, cu timpul, configurația Targa a cucerit publicul, transformându-l într-un succes comercial.

În prezent, roll-bar-ul Targa nu mai reprezintă de mult o soluție de siguranță, ci s-a transformat într-un simbol care contribuie fără dar și poate la caracterul unic al modelului 911.

Sursă: Porsche