EXCLUSIV: Din august, cursele cu taxiul vor costa mai mult! Operatorii cer ANAF să intervină în piața de ridesharing

Începând cu luna august sau cel târziu septembrie, tariful minim perceput de taxiurile din București ar putea crește de la 2,5 lei/km la 3 lei/km, pe fondul majorărilor de costuri în întreg sectorul transportului.

Dan Boabeș, reprezentant al unui grup de companii de taxi din Capitală, avertizează că noile măsuri fiscale, dublate de scumpirea asigurărilor și creșterea prețului petrolului, vor pune presiune directă asupra tarifelor practicate în prezent.

Costurile cresc, tarifele trebuie să țină pasul

„Noile măsuri vin împreună cu alte evenimente care afectează zona de transport, și anume mărirea costurilor cu asigurările, și alte efecte asociate. Creșterea prețurilor petrolului care se va regăsi în curând la pompă va duce inevitabil și la creșterea prețurilor în zona de taxi”, a declarat Dan Boabeș.

Potrivit acestuia, ajustarea tarifelor este inevitabilă și se va produce în scurt timp: „Foarte probabil în București vom avea în foarte scurt timp un tarif minim de 3 lei pe kilometru”.

Această creștere vine într-un moment în care întreaga piață de transport se confruntă cu instabilitate. De la scumpirea RCA-urilor până la noile taxe impuse de Guvern, operatorii din domeniul mobilității se pregătesc pentru o perioadă cu presiuni financiare din ce în ce mai mari.

Ridesharing-ul sub lupă

În același timp, operatorii de taxi cer autorităților o monitorizare mai atentă a pieței, în special a companiilor de ridesharing, despre care spun că ar funcționa cu avantaje neconcurențiale. „Sperăm, noi ca și operatori de taxi, ca autoritățile care supraveghează zona de concurență să monitorizeze modul în care concurenții noștri principali pot să susțină costuri reale”, a afirmat Boabeș.

El a adăugat că, în ultimele șase luni, mai multe controale ale ANAF au scos la iveală nereguli privind modul în care firmele de ridesharing își plătesc taxele. „Asta înseamnă niște costuri mai mici și, inevitabil, posibilitatea de a susține prețuri mai mici. Sperăm ca acest lucru să nu se mai întâmple și să putem concura pe criterii corecte.”

Adaptare și repoziționare în piață

În timp ce presiunea asupra bugetelor consumatorilor crește, Boabeș vede și o oportunitate de repoziționare pentru operatorii de taxi. „Zona de taxi este destul de bine poziționată prin furnizarea de servicii către zona corporate, zona de transport angajați, și sperăm să observăm o creștere în zona aceasta de prestări servicii către companii.”

Companiile de taxi încearcă astfel să compenseze pierderile generate de scăderea cererii individuale prin orientarea către clienți instituționali sau contracte corporate, o zonă despre care Boabeș spune că a început deja să crească în portofoliul grupului său de firme.

Tarife mai mari, competiție reglementată și orientare spre clienți corporate

Schimbările anunțate în piața de taxi vin într-un moment în care întreaga industrie de transport urban se confruntă cu provocări financiare și presiuni din partea consumatorilor.

Ajustarea tarifelor devine o necesitate pentru operatori, în timp ce aceștia cer autorităților o supraveghere mai strictă a condițiilor în care funcționează serviciile de ridesharing.