Polestar 5 debutează la Munchen: Viitorul rival al lui Taycan?

Noul Polestar 5 tocmai și-a făcut mult așteptatul debut la salonul auto din Munchen. Mașina dezvoltă o putere de 884 de cai putere pe care o combină cu o caroserie de sedan, cu linii de coupe.

Polestar își mărește portofoliul prin adiția noului coupe în patru uși, Polestar 5. Designul este clar inspirat după conceptul Precept, pe care l-am văzut pentru prima dată acum 5 ani și care abia acum s-a transformat într-o mașină de serie.

Performanțe și autonomie

Având o putere maximă de 872 de cai putere, noul model al suedezilor se poziționează clar ca un rival pentru Porsche Taycan, model ce și-a câștigat deja respectul în rândul pasionaților și nu numai.

Polestar 5 este echipat cu o baterie litiu-ion de 112 kWh, care alimentează două motoare electrice pe ambele punți, mașina beneficiind de tracțiune integrală. Pentru varianta de top, Polestar 5 Performance, puterea totală este una de 884 de cai putere și 1015 de Nm. Asta face ca timpul de 0-100 să fie de doar 3,2 secunde, autonomia fiind una de 565 km, una mai mică în comparație cu varianta de bază, ce oferă o autonomie de 670 de km.

Design exterior inspirat după conceptul Precept

Prezentat ca un grand tourer în 4 uși, Polestar 5 păstrează liniile conceptului Precept, pe care l-am menționat și mai devreme.Designul exterior impresionează prin farurile subțiri cu tehnologie Pixel LED, integrate într-o caroserie fină, cu mânere retractabile și geamuri fără ramă pentru un aspect curat și modern.

Modelul poate fi echipat cu jante cu dimensiuni între 20 și 22 de inch, în timp ce parbrizul înclinat se prelungește fluid într-un acoperiș lung, cu o linie descendentă elegantă. Totuși, cel mai interesant detaliu este reprezentat de lipsa unei lunete clasice, vizibilitatea fiind asigurată cu ajutorul unor camere.

Mai jos aveți un video cu noul Polestar 5

Interior și spațiu

Interiorul lui Polestar 5 îmbină minimalismul scandinav cu tehnologia de ultimă generație. Bordul include un instrumentar digital de 9 inch, un head-up display de 9,5 inch și un sistem multimedia vertical de 14,5 inch, care rulează o versiune personalizată de Android Automotive, cu integrare completă Google. Scaunele frontale, dezvoltate împreună cu Recaro, pot fi îmbrăcate în piele Nappa de la Bridge of Weir sau în MicroTech, un material sintetic ecologic.

Pentru bagaje, Polestar 5 oferă un portbagaj principal cu o capacitate de 365 litri și un spațiu de depozitare frontal de 62 litri.

Cât costă? Va fi disponibil în România?

Polestar 5 este deja disponibil pentru a fi comandat, prețurile începând de la 119.900 de euro în Germania și 89.900 de lire sterline în Marea Britanie, respectiv 142.900 euro și 104.900 lire pentru varianta Performance.

Încă nu avem informații despre faptul dacă Polestar va apărea și pe piața din România.

Sursă: Carscoops