Piața auto din România, între nou și vechi: 25% creștere la noi, val SH de 200.000 de bucăți în 7 luni

Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut în iulie 2025 cu +25,31% față de iulie 2024, atingând un volum de 16.362 unități. Pe primele 7 luni din 2025, volumul autoturismelor noi înmatriculate se ridică la 80.718 unități, în scădere cu -16,4% față de aceeași perioadă din 2024, conform Acarom.

În ceea ce privește autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în iulie 2025 cifra de 36.234 unități, o creștere de +16% față de iulie 2024. Pe primele 7 luni din 2025, volumul de autoturisme second hand înmatriculate pentru prima oară în România a atins valoarea de 200.217 unități, în creștere cu +9,55% față de perioada similară din 2024, respectiv 182.762 unități.

Dacia rămâne liderul pieței auto din România

Cu aproape 23.000 de mașini înmatriculate în acest an, Dacia domină fără drept de apel clasamentul mărcilor preferate de români. Toyota, Skoda, Volkswagen și Renault completează topul, dar la distanță considerabilă. În clasamentul general apar și nume din segmentul premium, precum Mercedes și BMW, semn că o parte a publicului local rămâne interesată de modele din gama superioară, în ciuda contextului economic.

Valul de mașini second-hand nu se oprește: peste 200.000 înmatriculate în 2025

În timp ce mașinile noi încep să câștige teren, categoria second-hand continuă să domine numeric. În iulie, s-au înregistrat 36.234 de autoturisme rulate aduse din afara țării, ceea ce marchează o creștere de 16% comparativ cu aceeași lună a anului trecut.

Și pe întreg anul, avansul este semnificativ. Între ianuarie și iulie, s-au înmatriculat 200.217 mașini second-hand, cu peste 9% mai multe față de aceeași perioadă din 2024. Acest flux constant confirmă faptul că mulți români continuă să caute alternative mai accesibile la achiziția de mașini noi.

Mașini noi sau SH? Piața auto din România rămâne divizată

Chiar dacă înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o lună pozitivă, realitatea arată că mașinile rulate încă domină piața. Diferența de volum dintre cele două segmente este semnificativă, iar preferințele cumpărătorilor sunt influențate de factori precum bugetul disponibil, costurile de întreținere sau disponibilitatea imediată a mașinilor.

Dinamica din iulie poate reprezenta un semn încurajator pentru industrie, dar pentru a vedea o revenire consistentă va fi nevoie de mai multe luni consecutive de creștere.