Volvo XC90 rămâne unul dintre principalii jucători în segmentul SUV-urilor de clasă mare. Principalele schimbări aduse de facelift rafinează modelul suedez

Volvo XC90 continuă să fie un membru important al gamei producătorului suedez. Chiar dacă actuala generație a fost lansată în urmă cu 10 ani, XC90 refuză să își arate vârsta.

La acest lucru contribuie și cea mai nouă actualizare pe care SUV-ul de clasă mare a primit-o anul trecut. Comparativ cu modelul non-facelift, noul Volvo XC90 se remarcă printr-o nouă parte frontală. Aceasta a fost redesenată cu noi faruri, o grilă mai mare, dar și un spoiler ceva mai simplu și modern. De asemenea, și capota motorului a fost schimbată.

Modificările continuă pe laterale, deoarece XC90 primește noi modele de jante, cu diametru maxim de până la 22 de inch. Partea din spate nu a trecut printr-o transformare atât de evidentă. Modificările sunt subtile și pot fi observate la nivelul stopurilor sau barei de protecție.

Un nou interior mai ergonomic și mai modern

Interiorul a suferit, la rândul său, câteva modificări menite să facă mai plăcută viața la bord. Cabina a fost îmbunătățită subtil, cu adăugarea de noi materiale și un ecran tactil dispus în format portret și care măsoară acum 11,2 inch în loc de 9,0 inch. De asemenea, pe acest display rulează un nou sistem de operare, care a fost conceput pentru a fi mai ușor de utilizat.

De asemenea, Volvo a ținut cont de feedback-ul clienților și a reproiectat consola centrală. Acum include noi suporturi de pahare, iar pad-ul de încărcare wireless pentru telefoane mobile a fost mutat, pentru a fi mai la îndemâna șoferului sau pasagerului din dreapta.

Cât costă noul Volvo XC90?

Noi am avut la test versiunea hibridă cu încărcare la priză, în echipare de top. XC90 T8 PHEV folosește un sistem PHEV ce are la bază un motor de 2,0 litri. Ajutat de un motor electric montat pe puntea spate. Puterea totală a sistemului hibrid se ridică la 455 CP și 709 Nm, astfel că SUV-ul greu de peste două tone poate accelera de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. Așa cum bine știm, toate mașinile noi de la Volvo sunt limitate la 180 km/h.

Există și versiuni mild-hybrid, tot cu motor de 2,0 litri. În România, prețul de pornire pentru noul Volvo XC90 este de 65.800 de euro. Însă, dacă vrei o versiune de top, cu motorizare plug-in hybrid, atunci va trebui să scoți din buzunar cel puțin 89.700 de euro.

VIDEO