În ultimii 2-3 ani, ritmul de construire a drumurilor de mare viteză a fost unul neașteptat de rapid. Majoritatea tronsoanelor au fost date în folosință chiar înainte de termenul preconizat, nu au mai fost întârzieri, iar autoritățile au accelerat foarte mult procedurile de licitație. Dar, se pare că acum constructorii încep să reducă „turația”. Iată lista completă cu autostrăzi și drumuri expres care vor fi gata în 2025, dar și care sunt tronsoanele cu întârzieri.
Asociația ProInfrastructura a realizat o analiză a lucrărilor la drumurile de mare viteză aflate în construcție acum. Și a constatat că previziunile din 2024 au fost mult prea optimiste.
În 2025, vor fi deschiși circulației mult mai puțini kilometri de autostradă și drum expres decât era preconizat.
Lotul 1 al autostrăzii A7 Buzău-Focșani a fost inaugurat abia la jumătatea lunii iulie, deși se estima că va fi gata cel târziu în martie.
Tot pe A7, secțiunea Mizil-Buzău Vest trebuia să fie gata tot în primăvară, dar nici până acum nu a fost deschisă.
Drumul expres 12 Albota-Pitești era preconizat să se inaugureze în aprilie-mai, dar a fost gata abia acum, la final de iulie.
Jumătatea de nord a autostrăzii A1 Pitești-Curtea de Argeș este singurul proiect care s-a finalizat aproape la timp. Era estimat să fie gata la finalul primăverii și a fost inaugurat pe 11 iunie.
De asemenea, lotul A0 Sud, care se preconiza să fie dată în circulație în mai-iunie, a fost deschis pe 30 iunie.
Iar ciotul DEx4 de la Tureni, care era estimat să fie gata în iunie, a fost inaugurat pe 10 iulie.
„În 2025 s-au dat în trafic un pic peste 55 de kilometri de autostradă și drum expres. Ce va mai fi gata în 2025? Cu siguranță turcii de la Nurol termină mini-sectorul A7 de lângă Buzău în noiembrie, posibil chiar octombrie. În schimb, avem mari restanțe la capitolul certitudini”, scriu cei de la ProInfrastructura.
Până la final de 2025 sunt șanse destul de mari să fie inaugurați aproximativ 120-130km de autostradă:
Pe A7, sunt șanse destul de mici ca întreaga secțiune Tișița-Răcăciuni să fie finalizată. Cel mai probabil, lucrările se vor încheia doar pe bucata Tișița-Adjud Nord.
Iar într-un scenariu foarte optimist, dacă hobanatul de la Galați pe DEx6 va fi gata anul acesta, se va ajunge la un maxim teoretic de 130 km gata în 2025.
La sfârșit de 2024, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din țară ajunsese la aproape 1.270 km. Și se estima că, în 2025, se va atinge și chiar se va depăși borna de 1.500 km.
Din păcate, chiar și în cel mai optimist scenariu posibil, anul acesta se pot inaugura cel mult 185 de kilometri. Deci, abia dacă se va ajunge la un total de 1.450 km.