BMW se pregătește pentru producția de sisteme de propulsie cu hidrogen de nouă generație

Autor: Andrei Halauca 02 sept. 2025 Știri auto
BMW se pregătește pentru producția de sisteme de propulsie cu hidrogen de nouă generație

Uzina BMW Group din Steyr va demara producția sistemelor cu pile de combustie de a treia generație. Acestea vor fi fabricate începând din 2028, iar centrele de competenţă ale companiei din München şi Steyr construiesc deja primele prototipuri.

Aceste sisteme de propulsie vor fi fabricate în colaborare cu Toyota Motor Corporation, parteneriat care ne-a dat și prima generație a sistemului cu pile de combustie, montat în 2014 pe BMW 535iA Gran Turismo.

Prin această colaborare, se dorește îmbunătățirea celei de-a doua generații, ce a debutat pe BMW iX5 Hydrogen. Printre îmbunătățirile aduse se numără un design compact, spațiul fiind redus cu aproximativ 25 % iar gradul de integrare este unul mai ridicat, această generație având posibilitatea de a se integra perfect în următoarele arhitecturi. De asemenea, componentele optimizate oferă sistemului o eficacitate sporită față de predecesorul său. Conform celor de la BMW, cel puțin.

Producția de serie a sistemelor

Producția de serie a acestor sisteme urmează să înceapă în 2028 la uzina BMW Group din Steyr. În prezent, infrastructura este modificată pentru a putea integra tehnologia de propulsie cu hidrogen și pentru a permite îmbunătățirea ei constantă.

Fabricarea componentelor necesare pentru automobilele cu pile de combustie este realizată la uzina BMW Group din Landshut iar construcţia de noi tehnologii pentru producţia de serie a BMW Energy Master se va face tot aici, începând în 2026. BMW Energy Master gestionează alimentarea cu energie a vehiculului într-un interval de tensiune cuprins între 400 și 800 volți, acționând totodată ca interfață de comunicare pentru datele provenite de la bateria de înaltă tensiune. Primele prototipuri BMW Energy Master se vor produce la uzina BMW Group din Dingolfing.

BMW face pași reali în direcția propulsiei cu hidrogen, dar succesul lor va depinde de cât de repede evoluează tehnologia și infrastructura acestora și dacă această soluție va fi o alternativă cu adevărat mai bună la mașinile deja electrice, de pe piața actuală.

Sursă: BMW


Urmărește Promotor.ro pe Google News

Tags:

Sursa foto: BMW


Andrei Halauca
Andrei Halauca
Andrei este student la Academia de Studii Economice din București, pasionat de mașini și activ în numeroase comunități auto online. Cu experiență în utilizarea instrumentelor digitale, social media și inteligență artificială, Andrei îmbină cunoștințele teoretice dobândite la ASE cu ... citește mai mult

Comentarii
Inchide